ការប្រើប្រាស់វិធីសាស្ត្រមេកានិចដើម្បីបញ្ជូនថាមពល និងចលនាត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាការបញ្ជូនមេកានិច។ ការបញ្ជូនមេកានិចត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាពីរប្រភេទ៖ ការបញ្ជូនកកិត និងការបញ្ជូនសំណាញ់។ ការបញ្ជូនកកិតប្រើការកកិតរវាងធាតុមេកានិចដើម្បីបញ្ជូនថាមពល និងចលនា រួមទាំងការបញ្ជូនខ្សែក្រវ៉ាត់ ការបញ្ជូនខ្សែពួរ និងការបញ្ជូនកង់កកិត។ ប្រភេទទីពីរនៃការបញ្ជូនគឺការបញ្ជូនសំណាញ់ ដែលបញ្ជូនថាមពល ឬចលនាដោយភ្ជាប់ដ្រាយ និងផ្នែកដែលបើកបរ ឬដោយភ្ជាប់ផ្នែកកម្រិតមធ្យម រួមទាំងការបញ្ជូនហ្គែរ ការបញ្ជូនខ្សែសង្វាក់ ការបញ្ជូនវង់ និងការបញ្ជូនអាម៉ូនិកជាដើម។
ខ្សែក្រវាត់បញ្ជូនត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសមាសធាតុបីយ៉ាង៖ រ៉កជំរុញ រ៉កជំរុញ និងខ្សែក្រវ៉ាត់តឹង។ វាពឹងផ្អែកលើការកកិត ឬសំណាញ់រវាងខ្សែក្រវ៉ាត់ និងរ៉ក ដើម្បីសម្រេចបាននូវចលនា និងការបញ្ជូនថាមពល។ វាត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាខ្សែក្រវាត់រុញរាបស្មើ ខ្សែក្រវាត់ជំរុញរាងអក្សរ V ខ្សែក្រវាត់ជំរុញរាងអក្សរ V និងខ្សែក្រវាត់ជំរុញរាងអក្សរ V ដោយផ្អែកលើរូបរាងរបស់ខ្សែក្រវាត់។ យោងទៅតាមការប្រើប្រាស់ មានខ្សែក្រវាត់ឧស្សាហកម្មទូទៅ ខ្សែក្រវាត់រថយន្ត និងខ្សែក្រវាត់គ្រឿងចក្រកសិកម្ម។
១. ប្រព័ន្ធបើកបរខ្សែក្រវាត់រាងអក្សរ V
ខ្សែក្រវាត់រាងអក្សរ V គឺជាពាក្យទូទៅសម្រាប់រង្វិលជុំនៃខ្សែក្រវាត់ដែលមានផ្ទៃកាត់រាងត្រីកោណ ហើយចង្អូរដែលត្រូវគ្នាត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើរ៉ក។ ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើការ ខ្សែក្រវាត់រាងអក្សរ V ប៉ះតែជាមួយជ្រុងពីរនៃចង្អូររ៉កប៉ុណ្ណោះ ពោលគឺជ្រុងទាំងពីរគឺជាផ្ទៃធ្វើការ។ យោងតាមគោលការណ៍នៃការកកិតចង្អូរ ក្រោមកម្លាំងទាញដូចគ្នា កម្លាំងកកិតដែលបង្កើតគឺធំជាង ថាមពលដែលផ្ទេរគឺធំជាង និងសមាមាត្របញ្ជូនកាន់តែធំអាចសម្រេចបាន។ ប្រព័ន្ធបើកបរខ្សែក្រវ៉ាត់រាងអក្សរ V មានរចនាសម្ព័ន្ធតូចជាងមុន ងាយស្រួលដំឡើង ប្រសិទ្ធភាពបញ្ជូនខ្ពស់ និងសំឡេងទាប។ វាត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅក្នុងម៉ូទ័រអគ្គិសនី និងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។
២. ប្រព័ន្ធបើកបរខ្សែក្រវាត់រាបស្មើ
ខ្សែក្រវាត់សំប៉ែតត្រូវបានផលិតពីក្រណាត់ស្អិតជាច្រើនស្រទាប់ ជាមួយនឹងជម្រើសរុំគែម និងគែមឆៅ។ វាមានកម្លាំង tensile ខ្ពស់ ការអនុវត្តការផ្ទុកជាមុន និងភាពធន់នឹងសំណើម ប៉ុន្តែវាមានសមត្ថភាពផ្ទុកលើសទម្ងន់ ធន់នឹងកំដៅ និងប្រេងជាដើម។ ដើម្បីជៀសវាងកម្លាំងមិនស្មើគ្នា និងការខូចខាតដែលបង្កើនល្បឿន សន្លាក់នៃខ្សែក្រវាត់សំប៉ែតគួរតែធានាថាបរិវេណនៃភាគីទាំងពីរនៃខ្សែក្រវាត់សំប៉ែតគឺស្មើគ្នា។ ដ្រាយខ្សែក្រវាត់សំប៉ែតមានរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញបំផុត ហើយរ៉កគឺងាយស្រួលផលិត និងត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងករណីមានចម្ងាយកណ្តាលបញ្ជូនធំ។
៣. ដ្រាយខ្សែក្រវ៉ាត់សមកាលកម្ម
ប្រព័ន្ធបញ្ជូនខ្សែក្រវាត់ធ្វើសមកាលកម្ម មានរង្វង់ខ្សែក្រវាត់ដែលមានធ្មេញដែលមានចន្លោះស្មើគ្នានៅលើផ្ទៃរង្វង់ខាងក្នុង និងរ៉កដែលមានធ្មេញត្រូវគ្នា។ វារួមបញ្ចូលគ្នានូវគុណសម្បត្តិនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនខ្សែក្រវាត់ ប្រព័ន្ធបញ្ជូនខ្សែសង្វាក់ និងប្រព័ន្ធបញ្ជូនហ្គែរ ដូចជាសមាមាត្របញ្ជូនច្បាស់លាស់ មិនរអិល សមាមាត្រល្បឿនថេរ ការបញ្ជូនរលូន ការស្រូបយករំញ័រ សំឡេងទាប និងជួរសមាមាត្របញ្ជូនទូលំទូលាយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រព័ន្ធបញ្ជូនផ្សេងទៀត វាទាមទារភាពត្រឹមត្រូវនៃការដំឡើងខ្ពស់ជាង មានតម្រូវការចម្ងាយកណ្តាលតឹងរ៉ឹង និងមានតម្លៃថ្លៃជាង។
៤. ប្រព័ន្ធបើកបរខ្សែក្រវាត់ប្រភេទឆ្អឹងជំនីរ
ខ្សែក្រវាត់ឆ្អឹងជំនីរ គឺជាមូលដ្ឋានខ្សែក្រវាត់សំប៉ែត ដែលមានរាងចតុកោណកែងបណ្តោយ ៤០° ដែលមានចន្លោះស្មើគ្នានៅលើផ្ទៃខាងក្នុង។ ផ្ទៃធ្វើការរបស់វាគឺជាផ្នែករាងឆ្អឹងជំនីរ។ ខ្សែក្រវាត់ឆ្អឹងជំនីរមានលក្ខណៈនៃរំញ័របញ្ជូនតូច ការរលាយកំដៅលឿន ការរត់រលូន ការលាតសន្ធឹងតូច សមាមាត្របញ្ជូនធំ និងល្បឿនលីនេអ៊ែរខ្ពស់ ដែលនាំឱ្យមានអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ ការសន្សំសំចៃថាមពល ប្រសិទ្ធភាពបញ្ជូនខ្ពស់ ការបញ្ជូនតូច និងកាន់កាប់កន្លែងតិចតួច។ វាត្រូវបានប្រើជាចម្បងក្នុងស្ថានភាពដែលត្រូវការថាមពលបញ្ជូនខ្ពស់ ខណៈពេលដែលរក្សារចនាសម្ព័ន្ធតូច ហើយក៏ត្រូវបានប្រើក្នុងការបញ្ជូននៃការប្រែប្រួលបន្ទុកធំ ឬបន្ទុកប៉ះទង្គិចផងដែរ។
Chengdu Goodwill ដែលជាក្រុមហ៊ុនមួយដែលស្ថិតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មគ្រឿងបន្លាស់បញ្ជូនមេកានិចអស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ ផ្តល់ជូននូវខ្សែក្រវាត់កំណត់ពេលវេលា ខ្សែក្រវាត់រាងអក្សរ V និងរ៉កខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា រ៉កខ្សែក្រវ៉ាត់រាងអក្សរ V ជាច្រើនប្រភេទទៅកាន់ទូទាំងពិភពលោក។ សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីផលិតផលដែលយើងផ្តល់ជូន សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំតាមទូរស័ព្ទ +86-28-86531852 ឬតាមអ៊ីមែល។export@cd-goodwill.com
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី 30 ខែមករា ឆ្នាំ 2023
