នៅពេលដែលវាមកដល់ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនិងភាពជាប់បានយូរនៃប្រព័ន្ធមេកានិចរបស់អ្នក ជម្រើសនៃខ្សែសង្វាក់គឺសំខាន់បំផុត។ ចូរយើងចូលទៅក្នុងទិដ្ឋភាពសំខាន់ៗនៃសម្ភារៈ វិមាត្រ រចនាសម្ព័ន្ធ និងការថែទាំដែលនឹងលើកកំពស់ប្រតិបត្តិការរបស់អ្នកទៅកាន់កម្ពស់ថ្មី។
ការជ្រើសរើសសម្ភារៈ៖ នៅពេលនិយាយអំពីការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រព័ន្ធមេកានិករបស់អ្នក ជម្រើសនៃសម្ភារៈខ្សែសង្វាក់គឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។ អ្នកចង់ធានាថាធ្មេញរបស់ sprockets របស់អ្នកមានកម្លាំងទំនាក់ទំនងគ្រប់គ្រាន់ និងធន់នឹងការពាក់។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលដែកថែបកាបូនដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដូចជាដែកថែប 45 ច្រើនតែជាជម្រើស។ សម្រាប់កម្មវិធីសំខាន់ៗទាំងនោះ សូមពិចារណាធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទៅដែកលោហធាតុដូចជា 40Cr ឬ 35SiMn សម្រាប់ដំណើរការប្រសើរឡើង។
ធ្មេញ sprocket ភាគច្រើនទទួលការព្យាបាលកំដៅដើម្បីទទួលបានភាពរឹងនៃផ្ទៃពី 40 ទៅ 60 HRC ដោយធានាថាពួកគេអាចទប់ទល់នឹងភាពតឹងតែងនៃប្រតិបត្តិការ។ វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថា sprockets តូចចូលរួមញឹកញាប់ជាងសមភាគីធំរបស់ពួកគេ ហើយប្រឈមមុខនឹងផលប៉ះពាល់កាន់តែខ្លាំង។ ដូច្នេះ សមា្ភារៈដែលប្រើសម្រាប់ចង្រ្កានតូច គួរតែប្រសើរជាងវត្ថុដែលប្រើសម្រាប់ធំជាង។
សម្រាប់ sprockets ដែលត្រូវការស៊ូទ្រាំនឹងបន្ទុក ដែកថែបកាបូនទាបគឺជាជម្រើសដ៏ល្អ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ដែកវណ្ណះគឺល្អសម្រាប់ sprockets ដែលជួបប្រទះការពាក់ប៉ុន្តែមិនប្រឈមនឹងការរំញ័រផលប៉ះពាល់ធ្ងន់ធ្ងរ។ ប្រសិនបើកម្មវិធីរបស់អ្នកទាមទារកម្លាំងខ្ពស់ និងធន់នឹងការពាក់ ដែកលោហធាតុគឺជាវិធីដែលត្រូវទៅ។
ការវិនិយោគលើសម្ភារៈដែលត្រឹមត្រូវសម្រាប់ខ្សែសង្វាក់របស់អ្នកមិនត្រឹមតែបង្កើនភាពជាប់បានយូររបស់ពួកគេប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពទាំងមូលនៃប្រព័ន្ធមេកានិចរបស់អ្នកផងដែរ។ កុំចុះសម្រុងនឹងគុណភាព ជ្រើសរើសដោយឈ្លាសវៃ ហើយមើលការសម្តែងរបស់អ្នក!
វិមាត្រសំខាន់ៗ និងជម្រើសរចនាសម្ព័ន្ធ
ការយល់ដឹងអំពីវិមាត្រចម្បងនៃ sprockets របស់អ្នកគឺចាំបាច់សម្រាប់ដំណើរការល្អបំផុត។ វិមាត្រសំខាន់ៗរួមមានចំនួនធ្មេញ អង្កត់ផ្ចិតរង្វង់មូល អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ អង្កត់ផ្ចិតឫស កម្ពស់ធ្មេញខាងលើពហុកោណ និងទទឹងធ្មេញ។ រង្វង់ទីលានគឺជារង្វង់ដែលកណ្តាលនៃម្ជុលខ្សែសង្វាក់ស្ថិតនៅ បែងចែកស្មើៗគ្នាដោយជម្រេខ្សែសង្វាក់។ដូចបានបង្ហាញខាងក្រោម៖
Sprockets មាននៅក្នុងទម្រង់រចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងៗ រួមទាំងរឹង, perforated, welded, និងប្រភេទផ្គុំ។ អាស្រ័យលើទំហំ អ្នកអាចជ្រើសរើសរចនាសម្ព័ន្ធដែលសមស្រប៖ sprockets អង្កត់ផ្ចិតតូចអាចរឹងបាន sprockets អង្កត់ផ្ចិតមធ្យមជាញឹកញាប់ប្រើការរចនា perforated ហើយ sprockets អង្កត់ផ្ចិតធំជាធម្មតារួមបញ្ចូលគ្នានូវសមា្ភារៈផ្សេងគ្នាសម្រាប់ចិញ្ចៀនធ្មេញនិងស្នូល, តភ្ជាប់តាមរយៈការផ្សារឬ bolting ។ សម្រាប់ឧទាហរណ៍ជាក់លាក់ សូមពិនិត្យមើល Goodwill'ssprocketកាតាឡុក.
ការរចនាធ្មេញ៖ បេះដូងនៃប្រសិទ្ធភាព
ចំនួនធ្មេញនៅលើ sprocket ប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ភាពរលូននៃការបញ្ជូន និងអាយុកាលទាំងមូល។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការជ្រើសរើសចំនួនធ្មេញដែលសមស្រប—មិនច្រើននិងមិនតិចពេក។ ចំនួនធ្មេញច្រើនអាចកាត់បន្ថយអាយុកាលរបស់ខ្សែសង្វាក់ ខណៈពេលដែលចំនួនតិចពេកអាចនាំឱ្យមានភាពមិនស្មើគ្នា និងការកើនឡើងនៃបន្ទុកថាមវន្ត។ ដើម្បីកាត់បន្ថយបញ្ហាទាំងនេះ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យកំណត់ចំនួនធ្មេញអប្បបរមានៅលើដង្កៀបតូចៗ ដែលជាធម្មតាកំណត់នៅ Zmin ≥ 9។ ចំនួនធ្មេញនៅលើកំណាត់តូចៗ (Z1) អាចត្រូវបានជ្រើសរើសដោយផ្អែកលើល្បឿនខ្សែសង្វាក់ ហើយបន្ទាប់មកចំនួនធ្មេញនៅលើ sprocket ធំ (Z2) អាចត្រូវបានកំណត់ដោយប្រើសមាមាត្របញ្ជូន (Z2 = iZ) ។ សម្រាប់ការពាក់សូម្បីតែធ្មេញ sprocket ជាទូទៅគួរតែជាលេខសេស។
ប្លង់ដ្រាយខ្សែសង្វាក់ល្អបំផុត
ប្លង់នៃដ្រាយខ្សែសង្វាក់របស់អ្នកគឺមានសារៈសំខាន់ដូចគ្នានឹងសមាសធាតុខ្លួនឯងដែរ។ ប្លង់ទូទៅនៃដ្រាយខ្សែសង្វាក់ត្រូវបានបង្ហាញខាងក្រោម
ប្លង់ផ្តេក៖ សូមប្រាកដថា ប្លង់បង្វិលនៃស្ពឺទាំងពីរត្រូវបានតម្រឹមក្នុងយន្តហោះបញ្ឈរដូចគ្នា ហើយអ័ក្សរបស់វាស្របគ្នាដើម្បីការពារការដាច់ខ្សែសង្វាក់ និងការពាក់មិនប្រក្រតី។
ប្លង់ទំនោរ៖ រក្សាមុំរវាងបន្ទាត់កណ្តាលនៃ sprockets ទាំងពីរ និងបន្ទាត់ផ្តេកឱ្យតូចតាមដែលអាចធ្វើបាន តាមឧត្ដមគតិតិចជាង 45° ដើម្បីជៀសវាងការជាប់គាំងនៃ sprocket ទាប។
ប្លង់បញ្ឈរ៖ ជៀសវាងការមានបន្ទាត់កណ្តាលនៃ sprockets ទាំងពីរនៅមុំ 90 °។ ជំនួសមកវិញ អុហ្វសិតផ្នែកខាងលើ និងខាងក្រោមបន្តិចទៅម្ខាង។
ការដាក់ខ្សែសង្វាក់៖ ដាក់ផ្នែកតឹងនៃខ្សែសង្វាក់នៅលើកំពូល និងផ្នែកយឺតខាងក្រោម ដើម្បីការពារការធ្លាក់ចុះហួសហេតុ ដែលអាចនាំឱ្យមានការរំខានដល់ធ្មេញរបស់ sprocket ។
ភាពតានតឹងសម្រាប់ការអនុវត្តល្អបំផុត
ភាពតានតឹងត្រឹមត្រូវនៃដ្រាយខ្សែសង្វាក់មានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការទប់ស្កាត់ការធ្លាក់ចុះហួសហេតុដែលអាចនាំអោយមានទំនាក់ទំនងមិនល្អនិងការរំញ័រ។ នៅពេលដែលមុំរវាងអ័ក្សនៃ sprockets ទាំងពីរលើសពី 60° ឧបករណ៍សម្រាប់ភាពតានតឹងជាធម្មតាត្រូវបានប្រើប្រាស់។
មានវិធីសាស្រ្តផ្សេងៗសម្រាប់ភាពតានតឹង ដោយវិធីធម្មតាបំផុតគឺការលៃតម្រូវចម្ងាយកណ្តាល និងប្រើឧបករណ៍តានតឹង។ ប្រសិនបើចម្ងាយកណ្តាលអាចលៃតម្រូវបាន អ្នកអាចកែប្រែវាដើម្បីសម្រេចបាននូវភាពតានតឹងដែលចង់បាន។ បើមិនដូច្នោះទេកង់ដែលមានភាពតានតឹងអាចត្រូវបានបន្ថែមដើម្បីលៃតម្រូវភាពតានតឹង។ កង់នេះគួរតែត្រូវបានដាក់នៅជិតផ្នែកខាងយឺតនៃ sprocket តូច ហើយអង្កត់ផ្ចិតរបស់វាគួរតែស្រដៀងនឹង sprocket តូច។
សារៈសំខាន់នៃប្រេងរំអិល
ប្រេងរំអិលគឺចាំបាច់សម្រាប់ដំណើរការល្អបំផុតនៃដ្រាយខ្សែសង្វាក់ ជាពិសេសនៅក្នុងកម្មវិធីដែលមានល្បឿនលឿន និងបន្ទុកធ្ងន់។ ការបញ្ចេញទឹករំអិលបានត្រឹមត្រូវជួយកាត់បន្ថយការពាក់ កាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ បង្កើនសមត្ថភាពផ្ទុក និងពន្យារអាយុជីវិតរបស់ខ្សែសង្វាក់។ ដូច្នេះវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការជ្រើសរើសវិធីសាស្ត្រ និងប្រភេទនៃប្រេងរំអិលដែលសមស្រប ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
វិធីសាស្រ្តរំអិល:
ប្រេងរំអិលដោយដៃធម្មតា៖ វិធីសាស្ត្រនេះពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រើកំប៉ុងប្រេង ឬជក់ដើម្បីលាបប្រេងទៅចន្លោះរវាងចានតំណភ្ជាប់ខាងក្នុង និងខាងក្រៅនៅផ្នែកម្ខាងនៃខ្សែសង្វាក់។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យធ្វើកិច្ចការនេះម្តងក្នុងមួយវេន។ វិធីសាស្រ្តនេះគឺសមរម្យសម្រាប់ដ្រាយមិនសំខាន់ដែលមានល្បឿនខ្សែសង្វាក់នៃ v ≤ 4 m / s ។
Drip Oil Feed Lubrication៖ ប្រព័ន្ធនេះមានលក្ខណៈពិសេសផ្នែកខាងក្រៅដ៏សាមញ្ញមួយ ដែលប្រេងត្រូវបានស្រក់ចូលទៅក្នុងចន្លោះរវាងចានតំណភ្ជាប់ខាងក្នុង និងខាងក្រៅនៅផ្នែកខាងយឺត តាមរយៈពែងប្រេង និងបំពង់។ សម្រាប់ខ្សែសង្វាក់តែមួយ អត្រាផ្គត់ផ្គង់ប្រេងជាធម្មតា 5-20 ដំណក់ក្នុងមួយនាទី ជាមួយនឹងតម្លៃអតិបរមាដែលប្រើក្នុងល្បឿនលឿនជាង។ វិធីសាស្រ្តនេះគឺសមរម្យសម្រាប់ដ្រាយដែលមានល្បឿនខ្សែសង្វាក់ v ≤ 10 m/s ។
ប្រេងរំអិលបន្ទប់ទឹក៖ នៅក្នុងវិធីនេះ សំបកខាងក្រៅដែលមិនលេចធ្លាយ អនុញ្ញាតឱ្យខ្សែសង្វាក់ឆ្លងកាត់អាងស្តុកប្រេងបិទជិត។ ត្រូវតែមានការប្រុងប្រយ័ត្ន ដើម្បីជៀសវាងការជ្រាបចូលទៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ជ្រៅពេក ព្រោះការពន្លិចទឹកច្រើនពេកអាចនាំឱ្យបាត់បង់ប្រេងយ៉ាងសំខាន់ដោយសារភាពច្របូកច្របល់ ហើយអាចធ្វើឱ្យប្រេងឡើងកំដៅ និងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន។ ជាទូទៅ ជម្រៅនៃការជ្រមុជ 6-12 ម.ម ត្រូវបានណែនាំ ដែលធ្វើឱ្យវិធីសាស្រ្តនេះសមស្របសម្រាប់ដ្រាយដែលមានល្បឿនខ្សែសង្វាក់នៃ v = 6-12 m/s ។
Splash Oil Feed Lubrication៖ បច្ចេកទេសនេះប្រើប្រាស់ធុងបិទជិត ដែលប្រេងត្រូវបានខ្ចាត់ខ្ចាយដោយចានពុះ។ បន្ទាប់មក ប្រេងត្រូវបានតម្រង់ទៅខ្សែសង្វាក់ តាមរយៈឧបករណ៍ប្រមូលប្រេងនៅលើប្រអប់។ ជម្រៅនៃការជ្រមុជនៃចានប្រឡាក់គួរតែត្រូវបានរក្សានៅកម្រិត 12-15 មីលីម៉ែត្រ ហើយល្បឿននៃចានពុះគួរតែលើសពី 3 m/s ដើម្បីធានាបាននូវការបញ្ចេញទឹករំអិលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
ប្រេងរំអិលសម្ពាធ៖ នៅក្នុងវិធីសាស្រ្តទំនើបនេះ ប្រេងត្រូវបានបាញ់ទៅលើខ្សែសង្វាក់ដោយប្រើស្នប់ប្រេង ដោយក្បាលក្បាលត្រូវបានដាក់ជាយុទ្ធសាស្ត្រនៅចំណុចដែលខ្សែសង្វាក់ចូល។ ប្រេងដែលធ្វើចរាចរមិនត្រឹមតែបញ្ចេញទឹករំអិលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ផ្តល់នូវឥទ្ធិពលត្រជាក់ផងដែរ។ ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងសម្រាប់ក្បាលម៉ាស៊ីននីមួយៗអាចត្រូវបានកំណត់ដោយផ្អែកលើសង្វាក់សង្វាក់ និងល្បឿនដោយការពិគ្រោះជាមួយសៀវភៅណែនាំដែលពាក់ព័ន្ធ ដែលធ្វើឱ្យវិធីសាស្រ្តនេះសមស្របសម្រាប់ដ្រាយដែលមានថាមពលខ្ពស់ដែលមានល្បឿនខ្សែសង្វាក់ v ≥ 8 m/s ។
ដើម្បីសម្រេចបាននូវដំណើរការ និងប្រសិទ្ធភាពដ៏ល្អប្រសើរនៅក្នុងប្រព័ន្ធមេកានិករបស់អ្នក វាចាំបាច់ក្នុងការស្វែងយល់ពីទិដ្ឋភាពសំខាន់ៗនៃការជ្រើសរើស និងការថែទាំខ្សែសង្វាក់។ កុំទុកភាពជោគជ័យនៃគ្រឿងចក្ររបស់អ្នកទៅឱ្យឱកាស—ធ្វើការសម្រេចចិត្តប្រកបដោយការយល់ដឹង ដែលផ្តល់លទ្ធផលយូរអង្វែង!
ការជ្រើសរើសសម្ភារៈ វិមាត្រ និងយុទ្ធសាស្ត្រថែទាំត្រឹមត្រូវ គឺជាគន្លឹះក្នុងការធានាឱ្យប្រតិបត្តិការរបស់អ្នកដំណើរការដោយរលូន និងមានប្រសិទ្ធភាព។ តាមរយៈការកំណត់អាទិភាពកត្តាទាំងនេះ អ្នកអាចបង្កើនភាពជាប់បានយូរ និងភាពជឿជាក់នៃឧបករណ៍របស់អ្នក។
ប្រសិនបើអ្នកមានសំណួរណាមួយអំពី sprockets ឬត្រូវការការណែនាំពីអ្នកជំនាញ សូមកុំស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការទាក់ទងមកពួកយើងតាមរយៈexport@cd-goodwill.com. ក្រុមដែលខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់យើងគឺនៅទីនេះដើម្បីជួយអ្នកជាមួយនឹងតម្រូវការ sprocket របស់អ្នកទាំងអស់!
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ២១-វិច្ឆិកា-២០២៤
