ការជ្រើសរើស និងការថែទាំ Sprockets៖ ការណែនាំដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពគ្រឿងចក្រ

១១

នៅពេលនិយាយអំពីការបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរបំផុតនៃប្រព័ន្ធមេកានិចរបស់អ្នក ជម្រើសនៃស្ព្រុកច្រវាក់គឺមានសារៈសំខាន់បំផុត។ ចូរយើងស្វែងយល់ពីទិដ្ឋភាពសំខាន់ៗនៃសម្ភារៈ វិមាត្រ រចនាសម្ព័ន្ធ និងការថែទាំ ដែលនឹងលើកកម្ពស់ប្រតិបត្តិការរបស់អ្នកដល់កម្រិតថ្មីមួយ។

ការជ្រើសរើសសម្ភារៈ៖ នៅពេលនិយាយអំពីការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធមេកានិចរបស់អ្នក ការជ្រើសរើសសម្ភារៈស្ព័រច្រវាក់គឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។ អ្នកចង់ធានាថាធ្មេញរបស់ស្ព័ររបស់អ្នកមានភាពធន់គ្រប់គ្រាន់ទៅនឹងភាពអស់កម្លាំងនៃការប៉ះ និងភាពធន់នឹងការពាក់។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលដែកថែបកាបូនដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ដូចជាដែកថែប 45 ជារឿយៗជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុត។ សម្រាប់កម្មវិធីសំខាន់ៗទាំងនោះ សូមពិចារណាធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទៅជាដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រដូចជា 40Cr ឬ 35SiMn ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាព។

ធ្មេញ​ស្ព្រុក​ភាគច្រើន​ឆ្លងកាត់​ការព្យាបាល​កំដៅ​ដើម្បី​សម្រេចបាន​ភាពរឹង​លើ​ផ្ទៃ​ពី 40 ទៅ 60 HRC ដែល​ធានាថា​ពួកវា​អាច​ទ្រាំទ្រ​នឹង​ភាពរឹងមាំ​នៃ​ប្រតិបត្តិការ​។ វាជារឿងសំខាន់​ក្នុងការកត់សម្គាល់ថា ស្ព្រុក​តូចៗ​ចូល​ញឹកញាប់​ជាង​សមភាគី​ធំៗ​របស់​ពួកវា និង​ប្រឈមមុខ​នឹង​ផលប៉ះពាល់​កាន់តែច្រើន។ ដូច្នេះ សម្ភារៈ​ដែលប្រើសម្រាប់​ស្ព្រុក​តូចៗ​គួរតែ​ល្អជាង​សម្ភារៈ​ដែលប្រើសម្រាប់​ស្ព្រុក​ធំៗ។

សម្រាប់​ស្ព្រុកទ័រ​ដែល​ត្រូវ​ទ្រាំទ្រ​នឹង​បន្ទុក​ឆក់ ដែក​កាបូន​ទាប​គឺជា​ជម្រើស​ដ៏​ល្អ​មួយ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ដែក​ចាក់​គឺ​ល្អ​សម្រាប់​ស្ព្រុកទ័រ​ដែល​មាន​ការ​ពាក់ ប៉ុន្តែ​មិន​ប្រឈម​នឹង​រំញ័រ​ប៉ះទង្គិច​ធ្ងន់ធ្ងរ​ទេ។ ប្រសិនបើ​កម្មវិធី​របស់​អ្នក​ទាមទារ​កម្លាំង​ខ្ពស់ និង​ភាព​ធន់​នឹង​ការ​ពាក់ ដែក​យ៉ាន់ស្ព័រ​គឺជា​មធ្យោបាយ​ដ៏​ល្អ​បំផុត។

ការវិនិយោគលើសម្ភារៈត្រឹមត្រូវសម្រាប់ស្ព័រច្រវាក់របស់អ្នកមិនត្រឹមតែបង្កើនអាយុកាលរបស់វាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងជំរុញប្រសិទ្ធភាពទាំងមូលនៃប្រព័ន្ធមេកានិចរបស់អ្នកផងដែរ។ កុំសម្របសម្រួលលើគុណភាព - ជ្រើសរើសដោយឈ្លាសវៃ ហើយមើលដំណើរការរបស់អ្នកកើនឡើង!

វិមាត្រសំខាន់ៗ និងជម្រើសរចនាសម្ព័ន្ធ

ការយល់ដឹងអំពីវិមាត្រចម្បងនៃស្ព័ររបស់អ្នកគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ដំណើរការល្អបំផុត។ វិមាត្រសំខាន់ៗរួមមានចំនួនធ្មេញ អង្កត់ផ្ចិតរង្វង់ទីលាន អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ អង្កត់ផ្ចិតឫស កម្ពស់ធ្មេញខាងលើពហុកោណទីលាន និងទទឹងធ្មេញ។ រង្វង់ទីលានគឺជារង្វង់ដែលចំណុចកណ្តាលនៃម្ជុលខ្សែសង្វាក់ស្ថិតនៅ បែងចែកស្មើៗគ្នាដោយទីលានខ្សែសង្វាក់។ដូចបង្ហាញខាងក្រោម៖

 

២

ស្ព្រុកទ័រមានទម្រង់រចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងៗគ្នា រួមទាំងប្រភេទរឹង ស្ព្រុកដែលមានរន្ធ ស្ព្រុកដែលផ្សារ និងប្រភេទផ្គុំ។ អាស្រ័យលើទំហំ អ្នកអាចជ្រើសរើសរចនាសម្ព័ន្ធសមស្រប៖ ស្ព្រុកដែលមានអង្កត់ផ្ចិតតូចអាចរឹង ស្ព្រុកដែលមានអង្កត់ផ្ចិតមធ្យមច្រើនតែប្រើការរចនាដែលមានរន្ធ ហើយស្ព្រុកដែលមានអង្កត់ផ្ចិតធំជាធម្មតាផ្សំសម្ភារៈផ្សេងៗគ្នាសម្រាប់រង្វង់ធ្មេញ និងស្នូល ដែលភ្ជាប់តាមរយៈការផ្សារ ឬការតោង។ សម្រាប់ឧទាហរណ៍ជាក់លាក់ សូមពិនិត្យមើល Goodwill'sស្ព័រកាតាឡុក.

ការរចនាធ្មេញ៖ បេះដូងនៃប្រសិទ្ធភាព

ចំនួនធ្មេញនៅលើស្ព្រុកទ័រមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើភាពរលោងនៃប្រអប់លេខ និងអាយុកាលទាំងមូល។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការជ្រើសរើសចំនួនធ្មេញសមស្រប - មិនច្រើនពេក ហើយក៏មិនតិចពេកដែរ។ ចំនួនធ្មេញច្រើនពេកអាចធ្វើឱ្យអាយុកាលរបស់ខ្សែសង្វាក់ខ្លី ខណៈពេលដែលចំនួនធ្មេញតិចពេកអាចនាំឱ្យមានភាពមិនស្មើគ្នា និងបង្កើនបន្ទុកថាមវន្ត។ ដើម្បីកាត់បន្ថយបញ្ហាទាំងនេះ វាជាការប្រសើរក្នុងការកំណត់ចំនួនធ្មេញអប្បបរមានៅលើស្ព្រុកទ័រតូចៗ ដែលជាធម្មតាកំណត់នៅ Zmin ≥ 9។ ចំនួនធ្មេញនៅលើស្ព្រុកទ័រតូចៗ (Z1) អាចត្រូវបានជ្រើសរើសដោយផ្អែកលើល្បឿនខ្សែសង្វាក់ ហើយបន្ទាប់មកចំនួនធ្មេញនៅលើស្ព្រុកទ័រធំ (Z2) អាចត្រូវបានកំណត់ដោយប្រើសមាមាត្រប្រអប់លេខ (Z2 = iZ)។ សម្រាប់ការពាក់ស្មើគ្នា ធ្មេញស្ព្រុកទ័រជាទូទៅគួរតែជាលេខសេស។

៣

ប្លង់ដ្រាយខ្សែសង្វាក់ល្អបំផុត

ប្លង់​នៃ​ប្រព័ន្ធ​បញ្ជូន​ខ្សែសង្វាក់​របស់​អ្នក​គឺ​សំខាន់​ដូច​គ្រឿង​បង្គុំ​ទាំង​អស់​ដែរ។ ប្លង់​ទូទៅ​នៃ​ប្រព័ន្ធ​បញ្ជូន​ខ្សែសង្វាក់​ត្រូវ​បាន​បង្ហាញ​ខាងក្រោម

៤

ប្លង់ផ្ដេក៖ ត្រូវប្រាកដថាប្លង់បង្វិលរបស់ស្ព្រុកទាំងពីរត្រូវបានតម្រឹមក្នុងប្លង់បញ្ឈរដូចគ្នា ហើយអ័ក្សរបស់វាស្របគ្នា ដើម្បីការពារការដាច់ខ្សែសង្វាក់ និងការពាក់មិនប្រក្រតី។

ប្លង់​ទ្រេត៖ រក្សា​មុំ​រវាង​បន្ទាត់​កណ្តាល​នៃ​ស្ព្រុក​ទាំងពីរ និង​បន្ទាត់​ផ្ដេក​ឱ្យ​តូច​តាម​ដែល​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន ល្អ​បំផុត​គឺ​តិច​ជាង 45° ដើម្បី​ជៀសវាង​ការ​ភ្ជាប់​មិន​ល្អ​នៃ​ស្ព្រុក​ខាងក្រោម។

ប្លង់បញ្ឈរ៖ ជៀសវាងការមានខ្សែកណ្តាលនៃស្ព្រុកទ័រទាំងពីរនៅមុំ 90°; ផ្ទុយទៅវិញ សូមធ្វើឲ្យស្ព្រុកទ័រខាងលើ និងខាងក្រោមផ្អៀងទៅម្ខាងបន្តិច។

ការដាក់ទីតាំងខ្សែសង្វាក់៖ ដាក់ផ្នែកតឹងនៃខ្សែសង្វាក់នៅខាងលើ និងផ្នែករលុងនៅខាងក្រោម ដើម្បីការពារការយារធ្លាក់ខ្លាំងពេក ដែលអាចនាំឱ្យមានការរំខានដល់ធ្មេញស្ព័រ។

ភាពតានតឹងសម្រាប់ដំណើរការល្អបំផុត

ការរឹតបន្តឹង​ខ្សែសង្វាក់​ឲ្យ​បាន​ត្រឹមត្រូវ​គឺ​មាន​សារៈសំខាន់​ណាស់​ដើម្បី​ទប់ស្កាត់​ការ​យារ​ធ្លាក់​ខ្លាំង​ពេក ដែល​អាច​នាំ​ឲ្យ​មាន​ការ​ភ្ជាប់​មិន​ល្អ និង​រំញ័រ។ នៅពេល​ដែល​មុំ​រវាង​អ័ក្ស​នៃ​ស្ព័រ​ទាំងពីរ​លើស​ពី 60° ឧបករណ៍​រឹតបន្តឹង​ជាធម្មតា​ត្រូវ​បាន​ប្រើប្រាស់។

មានវិធីសាស្រ្តផ្សេងៗគ្នាសម្រាប់ការរឹតបន្តឹង ដែលវិធីសាស្រ្តទូទៅបំផុតគឺការកែតម្រូវចម្ងាយកណ្តាល និងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍រឹតបន្តឹង។ ប្រសិនបើចម្ងាយកណ្តាលអាចលៃតម្រូវបាន អ្នកអាចកែប្រែវាដើម្បីសម្រេចបាននូវភាពតានតឹងដែលចង់បាន។ បើមិនដូច្នោះទេ កង់រឹតបន្តឹងអាចត្រូវបានបន្ថែមដើម្បីកែតម្រូវភាពតានតឹង។ កង់នេះគួរតែដាក់នៅជិតផ្នែកដែលរលុងនៃស្ព័រតូច ហើយអង្កត់ផ្ចិតរបស់វាគួរតែស្រដៀងនឹងស្ព័រតូច។

សារៈសំខាន់នៃប្រេងរំអិល

ការបញ្ចេញប្រេងរំអិលគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ដំណើរការល្អបំផុតនៃខ្សែសង្វាក់ ជាពិសេសនៅក្នុងកម្មវិធីល្បឿនលឿន និងបន្ទុកធ្ងន់។ ការបញ្ចេញប្រេងរំអិលត្រឹមត្រូវកាត់បន្ថយការពាក់យ៉ាងច្រើន កាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ បង្កើនសមត្ថភាពផ្ទុក និងពន្យារអាយុកាលរបស់ខ្សែសង្វាក់។ ដូច្នេះវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការជ្រើសរើសវិធីសាស្ត្របញ្ចេញប្រេងរំអិល និងប្រភេទប្រេងរំអិលសមស្រប ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

វិធីសាស្ត្ររំអិល:

ប្រេងរំអិលដោយដៃជាប្រចាំ៖ វិធីសាស្ត្រនេះពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រើកំប៉ុងប្រេង ឬជក់ដើម្បីលាបប្រេងទៅលើចន្លោះរវាងបន្ទះតំណភ្ជាប់ខាងក្នុង និងខាងក្រៅនៅផ្នែកដែលរលុងនៃខ្សែសង្វាក់។ វាត្រូវបានណែនាំអោយអនុវត្តភារកិច្ចនេះម្តងក្នុងមួយវេន។ វិធីសាស្ត្រនេះសមស្របសម្រាប់ការបើកបរមិនសំខាន់ដែលមានល្បឿនខ្សែសង្វាក់ v ≤ 4 ម៉ែត្រ/វិនាទី។

ប្រេងរំអិល​សម្រាប់​បញ្ចូល​ប្រេង​ស្រក់៖ ប្រព័ន្ធ​នេះ​មាន​លក្ខណៈ​ពិសេស​ជា​ស្រោម​ខាងក្រៅ​សាមញ្ញ ដែល​ប្រេង​ត្រូវ​បាន​ស្រក់​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ចន្លោះ​រវាង​បន្ទះ​ភ្ជាប់​ខាងក្នុង និង​ខាងក្រៅ​នៅ​ផ្នែក​រលុង​តាម​រយៈ​ពែង​ប្រេង និង​បំពង់។ សម្រាប់​ខ្សែសង្វាក់​ជួរ​តែមួយ អត្រា​ផ្គត់ផ្គង់​ប្រេង​ជាធម្មតា​គឺ 5-20 ដំណក់​ក្នុង​មួយ​នាទី ដោយ​តម្លៃ​អតិបរមា​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ក្នុង​ល្បឿន​ខ្ពស់​ជាង។ វិធីសាស្ត្រ​នេះ​គឺ​សមរម្យ​សម្រាប់​ដ្រាយ​ដែល​មាន​ល្បឿន​ខ្សែសង្វាក់ v ≤ 10 ម៉ែត្រ/វិនាទី។

ប្រេងរំអិលក្នុងអាងងូតទឹកប្រេង៖ នៅក្នុងវិធីសាស្ត្រនេះ ស្រោមខាងក្រៅដែលមិនលេចធ្លាយអនុញ្ញាតឱ្យខ្សែសង្វាក់ឆ្លងកាត់អាងស្តុកប្រេងដែលបិទជិត។ ត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នដើម្បីជៀសវាងការជ្រមុជខ្សែសង្វាក់ជ្រៅពេក ព្រោះការជ្រមុជច្រើនពេកអាចនាំឱ្យមានការបាត់បង់ប្រេងយ៉ាងច្រើនដោយសារតែការកូរ ហើយអាចបណ្តាលឱ្យប្រេងឡើងកំដៅខ្លាំង និងខូចគុណភាព។ ជម្រៅជ្រមុជ 6-12 ម.ម ជាទូទៅត្រូវបានណែនាំ ដែលធ្វើឱ្យវិធីសាស្ត្រនេះសមស្របសម្រាប់ដ្រាយដែលមានល្បឿនខ្សែសង្វាក់ v = 6-12 ម៉ែត្រ/វិនាទី។

ប្រេងរំអិលចំណីប្រេងប្រឡាក់៖ បច្ចេកទេសនេះប្រើប្រាស់ធុងបិទជិតមួយដែលប្រេងត្រូវបានប្រឡាក់ឡើងដោយបន្ទះប្រឡាក់។ បន្ទាប់មកប្រេងត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់ខ្សែសង្វាក់តាមរយៈឧបករណ៍ប្រមូលប្រេងនៅលើស្រោម។ ជម្រៅជ្រមុជនៃបន្ទះប្រឡាក់គួរតែត្រូវបានរក្សានៅ 12-15 ម.ម ហើយល្បឿនបន្ទះប្រឡាក់គួរតែលើសពី 3 ម៉ែត្រ/វិនាទី ដើម្បីធានាបាននូវប្រេងរំអិលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

ប្រេងរំអិលដោយសម្ពាធ៖ នៅក្នុងវិធីសាស្ត្រកម្រិតខ្ពស់នេះ ប្រេងត្រូវបានបាញ់ទៅលើខ្សែសង្វាក់ដោយប្រើស្នប់ប្រេង ដោយក្បាលបាញ់ត្រូវបានដាក់នៅទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រនៅចំណុចដែលខ្សែសង្វាក់ចូល។ ប្រេងដែលចរាចរមិនត្រឹមតែរំអិលប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងផ្តល់នូវប្រសិទ្ធភាពត្រជាក់ផងដែរ។ ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងសម្រាប់ក្បាលបាញ់នីមួយៗអាចត្រូវបានកំណត់ដោយផ្អែកលើទីលានខ្សែសង្វាក់ និងល្បឿនដោយពិគ្រោះជាមួយសៀវភៅណែនាំពាក់ព័ន្ធ ដែលធ្វើឱ្យវិធីសាស្ត្រនេះសមស្របសម្រាប់ដ្រាយថាមពលខ្ពស់ដែលមានល្បឿនខ្សែសង្វាក់ v ≥ 8 ម៉ែត្រ/វិនាទី។

 

ដើម្បីសម្រេចបាននូវដំណើរការ និងប្រសិទ្ធភាពល្អបំផុតនៅក្នុងប្រព័ន្ធមេកានិចរបស់អ្នក វាជាការសំខាន់ណាស់ក្នុងការយល់ដឹងអំពីទិដ្ឋភាពសំខាន់ៗនៃការជ្រើសរើស និងការថែទាំស្ព័រច្រវាក់។ កុំទុកភាពជោគជ័យនៃគ្រឿងចក្ររបស់អ្នកឱ្យកើតឡើងដោយចៃដន្យ - ធ្វើការសម្រេចចិត្តដោយមានព័ត៌មានគ្រប់គ្រាន់ដែលផ្តល់លទ្ធផលយូរអង្វែង!

ការជ្រើសរើសសម្ភារៈ វិមាត្រ និងយុទ្ធសាស្ត្រថែទាំត្រឹមត្រូវ គឺជាគន្លឹះក្នុងការធានាថាប្រតិបត្តិការរបស់អ្នកដំណើរការយ៉ាងរលូន និងមានប្រសិទ្ធភាព។ តាមរយៈការផ្តល់អាទិភាពដល់កត្តាទាំងនេះ អ្នកអាចបង្កើនអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ និងភាពជឿជាក់នៃឧបករណ៍របស់អ្នក។

ប្រសិនបើអ្នកមានសំណួរអំពី sprocket ឬត្រូវការការណែនាំពីអ្នកជំនាញ សូមកុំស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការទាក់ទងមកយើងខ្ញុំតាមរយៈexport@cd-goodwill.comក្រុមការងារដែលខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់យើងនៅទីនេះដើម្បីជួយអ្នកជាមួយនឹងតម្រូវការ sprocket ទាំងអស់របស់អ្នក!


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២១ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៤